在汽车比赛的初期，最常见的作念法等于选手我方驾驶赛车前去模式。
100 年前，谈路只是起到指令前进标的的作用，也莫得完善的交通规矩。加上选手此时驾驶着性能出色的赛车，他们很少顾及到速率终端，是以选手时时在比赛运行之前就亏空了赛车致使是生命。在赛车限制作念出很多创新的梅赛德斯 - 飞奔，在 1924 年起先推出创新性的赛车运输车，成为阻难这一粗疏情况的前驱之一。
1924 年，梅赛德斯 - 飞奔推出的赛车运输车，该车接管 6.4 升汽油发动机。
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30 年后，当整个车队齐如故诈骗开车运输赛车时，梅赛德斯 - 飞奔决定研制一款不错快速运输赛车，且外不雅考究无比的新式运输车。
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这等于"蓝色名胜（Das Blaue Wunder）"，该车用于在 1955 年赛季运输梅赛德斯 - 飞奔 300 SLR 和 W196 一级方程式赛车。
在凯尔特人效力期间，斯玛特出战581场常规赛，场均得到10.6分3.5篮板4.6助攻1.6抢断，投篮命中率为38.6%；斯玛特生涯至今每年都打进季后赛，一共出战108场比赛，场均拿下12.8分4.3篮板4.9助攻1.3抢断，皇冠现金官网welcome入口投篮命中率是39.6%。
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"蓝色名胜"接管梅赛德斯 - 飞奔的赛车总成和零部件制造，并配备了具有据说颜色的 300 SL Gullwing 发动机，最高行驶速率可达 170 千米 / 小时。这么的高速才智至极紧要，惟恐刻损坏的赛车需要要紧运回厂家进行抢修。
这款运输车看起来至极漂亮，引起梅赛德斯车队的罕见温煦。德国工程师用作品阐述，即使这么的实用车型也不错作念得如斯前锋。最令东谈主印象真切的等于位于车轴前线的驾驶室，以及整容颜装载平台。
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这辆运输车和它运输的赛车相似成为明星，然而荣耀只是过眼云烟…… 1955 年 5 月"蓝色名胜"初次亮相，只是一个月后，勒芒就发生了赛车教育历史上最大的磨折之一，迫使梅赛德斯 - 飞奔隔离赛车教育相等长的时刻。
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梅赛德斯 - 飞奔不再需要这么一辆考究无比的运输车，它被舍弃在露天接管雨打风吹。上世纪 60 年代末，它被报废拆解。21 世纪初，德国东谈主终于意志到失去了何等贵重的极度车型，于是缔造了一辆"蓝色名胜"复成品，摆设在斯图加特的梅赛德斯 - 飞奔博物馆内。
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好意思国电视节目主握东谈主兼汽车保藏家 Jay Leno 也出资制作了"蓝色名胜"的复成品。至于当初德国东谈主为何要破坏这么美丽的工程艺术典范的原因有人在美高梅平台提过现吗，莫得东谈主能说得了了。
